Уряд ввів спецмито: Через тиждень дизель та газ почнуть дорожчати

Як вплине на вартість дизельного пального та скрапленого газу рішення Кабміну про введення спеціальних мит на імпорт із Росії.

Нещодавно Кабінет Міністрів ухвалив постанову щодо спеціальних мит на імпорт із Росії дизельного пального, яке постачається трубопроводами, і скрапленого газу. Постанова набуде чинності з 1 серпня цього року. На дизельне пальне мито становитиме 3,75% вартості з 1 серпня по 1 жовтня та 4% з 1 жовтня, на скраплений газ, відповідно, — 1,75% та 3%, пише 24 канал

Ці заходи український уряд зробив дзеркально діям РФ. Нагадаємо, що Росія три місяці тому запровадила обмеження на імпорт нафтопродуктів в Україну.

За словами представника Президента України в уряді Андрія Геруса, ці мита дають змогу зняти дуже велику ринкову маржу, яку накручують імпортери, і це жодним чином не вплине на роздрібні ціни на наших автозаправних станціях: "Якщо звичайна маржа у великих гуртових поставках становить 10—12 доларів за тонну, то трубопровідним транспортом цей показник сягає 35—40 доларів за тонну. Таким чином, ми хочемо узгодити цей показник зі звичайними ринковими рівнями, та відповідне рішення жодним чином не вплине на роздрібні ціни на наших автозаправних станціях". 

На його думку, український бюджет на цих спецмитах додатково зможе отримати 2 мільярди гривень.

Натомість представники компаній-постачальників нафтопродуктів не захотіли прокоментувати дії уряду та питання маржі. Звісно, важко припустити, що такі компанії погодяться оплачувати мито за рахунок власної маржі. Цілком очевидно, що усі витрати понесе кінцевий споживач.

Тому цю інформаційну порожнечу заповнили експерти газонафтового та автомобільного ринків. Їхні думки розділилися. Незалежний експерт нафтогазового ринку Валентин Землянський упевнений, що на ринку роздрібного продажу автомобільного пального особливих змін не буде. А щодо зростання цін, то воно буде досить незначним — на 20—40 копійок за літр: "Звісно, прогнозувати, як поводитиметься ринок, дуже складно. Проте сидіти спокійно і чекати, що буде далі, теж не варто. Дизельне пальне в Україні використовують багато приватних осіб і бізнес-структур. Зрештою ним користується наша армія, тобто таке пальне має стратегічне значення, особливо для країни, яка воює. Дизельне пальне основне з-поміж решти для потужного українського агропромислового комплексу. Треба ретельно вивчити ринки, альтернативні вигідні можливості надходження дизельного пального та скрапленого газу".

До речі, дизельне пальне майже на 100% використовують наші автотранспортні підприємства для маршруток. Саме ця частина ринку дуже вагома, тож слід додати, що господарі таких компаній останнім часом знижували ціни на перевезення пасажирів. Чи підвищуватимуть вони вартість проїзду через рішення уряду, наразі не відомо.

На думку аналітика, перш ніж запроваджувати спецмито, треба було вирішити питання щодо стратегічних запасів цих видів пального.