Керівництво Івано-Франківської залізниці приховує інформацію щодо ремонту приміщення вокзалу

Залізничний вокзал будь-якого міста має бути його окрасою, адже саме він найперше, що бачить гість.

Івано-Франківську тут пощастило, бо нащадки залишили у спадщину прекрасну пам’ятку архітектури. Та сьогодні вона має доволі нещасний вигляд. Фасад будівлі потребує негайного оновлення, ліпнина зі стін відпадає цілими частинами, дах обліз та поржавів.

А зовсім скоро головні «ворота» Прикарпаття святкуватимуть своє 150-ліття.

Кореспондент «Бліц-Інфо» звернувся до керівництва вокзалу, щоб дізнатись чи не планується оновлення будівлі до такої значущої дати, та не отримав відповіді.

Керівництво Івано-Франківського вокзалу вирішило заховатись за ширмою бюрократичних норм, воліючи не відповідати на питання мешканцям міста. Напевне, чиновники вважають, що ця інформація відноситься до секретних та не надається без офіційних запитів. Редакція у свою чергу зробить все можливе, щоб повідомити інформацію городянам Івано-Франківська. Уже готуються відповідні інформаційні запити.

Довідково:

Залізничний вокзал Івано-Франківська, а тоді ще Станіславова, збудованийу 1866 році. Ця дата зафіксована на металевих стовпах перону.

У будівництві споруди використані елементи мавританського стилю: вузькі напівкруглі вікна, ребристі колони. Відноситься до пам’яток архітектури місцевого значення.

Залізничний вокзал ввійшов у історію електрифікації міста, як перша споруда, що була освітлена електричними лампами. Роботи по електрифікації проводила відома німецька фірма «Сіменс і Гальске», перші лампи на вокзалі загорілись 13 січня 1897 року.