Дорога єдності: На якому етапі відновлення найдовшої траси країни

Амбітний план відновлення 4500 км державних автошляхів у цьому році має кілька основних акцентів. Це маршрути, важливість яких важко переоцінити.

Флагманський проєкт до 30-річчя Незалежності України — дорога М-30 Стрий – Ізварине. Це швидкісний коридор між західними та східними областями України, а за сумісництвом — найдовша траса країни. Про це йдеться на сторінці Укравтодору. 

Майже 1400 кілометрів від Львівщини до Луганщини – все це про нову магістраль, яка ремонтується за найсучаснішими європейськими технологіями.

Із оновленням маршруту на всій протяжності очікуваний трафік сягатиме 40-50 тис. автомобілів, а час на подолання відстані з Львівської до Луганської області зменшиться щонайменше на 3 години.

Цього року дорожники планують відновлення понад 600 кілометрів Дороги Єдності у восьми областях. Нині роботи тривають по всій протяжності. Не тільки відновлюють дорожнє полотно, а й ремонтують штучні споруди, котрі розташовані на автошляху.

Що зроблено на сьогодні?

Львівська область

Загальна протяжність дороги М-30 у регіоні становить 42,9 км. Працюють два підрядники: «Онур» і «Шляховик 97». Основу покриття та перший шар асфальтобетону вже влаштовано на усій ремонтовній дорозі М-30. Майже 25 кілометрів автошляху вже з фінішним шаром покриття.

У складі дороги ремонтують також 5 штучних споруд (відновлюють три мостові переходи та влаштовують дві квадратні труби). Так, роботи на мосту у с.Заліски на 29 кілометрі траси М-30 майже завершені. Відремонтовано прогонову будову, підходи до мосту, влаштовано покриття, освітлення та огородження.

Прикарпаття

У Івано-Франківській області ремонтується 31,8 км автошляху М-30. Ділянка між с. Вербилівці та с. Лопушня, протяжністю 14,9 км вже готова. Капітально відремонтовано 4 мости.

Стартувала реконструкція 16,9 км траси від Рогатина до межі із Львівською областю. Ремонт передбачає розширення проїзної частини дороги, підсилення основи, влаштування двох шарів асфальтобетону, відбійників, освітлення та відновлення 3 мостів.

Тернопільщина

На Тернопільщині протяжність траси М-30 становить 106,3 км. У 2021 році ремонтуємо 66,3 кілометра Дороги Єдності. Решта було відновлено у 2018 році.

Фінішний шар асфальтобетону влаштували на більш ніж 60 кілометрах: від Тернополя до Бережан та від Бережан до межі області. Триває встановлення освітлення у населених пунктах, влаштування тротуарів. Дорожники укріплюють узбіччя на рівні фінішного шару покриття. Стартувало нанесення розмітки. Крім ремонту покриття відновлюємо 13 штучних споруд. 8 мостами вже відкрито проїзд. Днями забетонували 3 мости (у м. Бережани та с. Підвисоке).

Хмельницька область

Триває реконструкція та капітальний ремонт в рамках контракту МФО за маршрутом Хмельницький – межа Вінницької області (протяжність ділянки – 42 км).

Фінішний шар покриття влаштовано на 4 км дороги. Більш ніж половина – з нижнім шаром асфальтобетону. На дорозі ремонтуємо також два мости: через річку Південний Буг та через річку Вовк.

Також завершено ремонт під’їзду до аеропорту «Хмельницький».

Вінницька область

На Вінничині дорога М-30 була відновлена у попередні роки.

Черкащина

Відновлення дороги М-30 у цій області почали торік. Провели поточний середній ремонт двох ділянок.

У 2021 році реконструювали ділянку траси М-30 між селами Гроздеве та Бабанка Уманського району (км 565+431 – км 568+511), а також провели поточний середній ремонт від села Оксанина Уманського району і до межі Кіровоградської області (км 576 + 388 – км 583 + 279). На обох ділянках будівельні роботи завершено.

Кіровоградська область

Дорога Єдності в Кіровоградській області об’єднала три: М-12 Стрий – Тернопіль – Кропивницький – Знам’янка, Н-01 Київ – Знам’янка (частково) та М-04 Знам’янка – Луганськ – Ізварине. Загальна протяжність траси М-30 Стрий – Ізварине у регіоні складає 252,5 км.

Частина колишньої дороги М-04 була відремонтована у попередні роки по всій протяжності. У рамках програми «Велике будівництво» зараз понад 160 км та 9 штучних споруд по маршруту М-30.

Понад 100 км вже у верхньому шарі та наноситься розмітка, встановлюються дорожні знаки, бар’єрне огородження, плануються узбіччя, влаштовуються тротуари та зупинки громадського транспорту.

Ще на 20 км вже влаштовано конструктивні шари: органо-мінеральну суміш та вирівнюючий шар асфальтобетону. Розпочали влаштування верхнього шару ЩМА.

Дніпропетровщина

Дорога М-30 тут ремонтується по всій протяжності: 259,3 км. Детальніше розповімо про напрямки, де працюють дорожники.

П’ятихатський напрямок: 75,4 км від межі з Кіровоградською областю до Криничанського поста поліції. Влаштовано всі шари асфальтобетону. На 1 шляхопроводі тривають роботи.

Криворізький напрямок: 44,9 км від межі міста Дніпро до Криничанського посту поліції. Укладено фінішний шар покриття. 6 штучних споруд відремонтовано.

Донецький напрямок: 52,9 км від міста Павлоград до межі з Донецькою областю (окремими ділянками). Фінішний шар покриття укладено. Роботи на 5 з 7 штучних споруд завершено.

Павлоградський напрямок: 62 км між містами Дніпро та Павлоград. Верхній шар покриття влаштовано на 48,3 км. Відновлюємо в складі ділянки 18 штучних споруд та влаштовуємо 3 переходи (2 підземних та 1 надземний). На всіх спорудах тривають роботи.

На ділянці реконструкції на під’їзді до м. Павлоград виконуються роботи з розширення дороги та переносу газопроводу, будівництва мосту. Завершено роботи по правому проїзду.

Донеччина

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram.
Завжди цікаві новини!