Маршрут вихідного дня: Скелі Довбуша, Карпатський трамвай та Гошівський монастир
Скелі Довбуша, Гошівський монастир і унікальний Карпатський трамвайчик – мальовничі місця, які можна встигнути відвідати всього за один день.
Знаходяться Скелі Довбуша недалеко від села Болехів. Далі буде невелике перехрестя, а за ним - ґрунтова дорога довжиною приблизно в чотири кілометри, пише РБК.
Про скелях Довбуша багатьом українцям відомо ще зі шкільної програми. Багато діти на уроках історії чули про те, як у цій місцевості в 18 столітті ховалися народні месники під керівництвом Олекси Довбуша. Це було народне повстанський рух на Прикарпатті, Галичині Карпатської Русі та Покутті, в якому люди боролися проти великих зеплевладельцев-панів і кріпосного права. В подальшому скелі стали носити ім'я ватажка повстанців.
Скелі Довбуша досягають у висоту 80 метрів. Це комплексний пам'ятник природи загальнодержавного значення, який входить до складу Поляницького регіонального ландшафтного парку. Тут можна просто погуляти, посидіти в альтанці, розгорнути намет, влаштувати пікнік на природі або піднятися по сходах на одну з скель, звідки відкривається мальовничий краєвид на Карпати.
Мало хто знає, що на місці теперішніх Карпат мільйони років тому було тепле море. На дні цього моря і утворилися ці скелі, вік яких сягає 70 мільйонів років.
Тут є вибиті в каменях печери і темні ущелини. Комплекс всіяна ямами, потаємними ходами та стежками. У 10-12 століттях тут існувало язичницьке святилище. Все це надає скель загадковості, тому про це місце ходить безліч легенд. Комусь скелі за формою нагадують казкових істот, а хтось каже, що тут навіть ховаються примари.
Фото: Неймовірно красивий вид із скель Довбуша (Олег Божко)
Це місце давно стало популярним і серед скелелазів. Тут прокладено багато скелелазних маршрутів різної складності: як для новачків, так і для "просунутих". Щороку тут проводять і змагання зі скелелазіння. Кажуть, що в юності на скелі Довбуша любив приїжджати і Роман Шухевич, легендарний український політичний і військовий діяч.
Порада: Після відвідання Скель Довбуша ви напевно зголодніли. На підйомі в гору по дорозі до скель вам зустрінуться дві колиби-ресторану, які знаходяться поруч один з одним. Тут варто зробити зупинку ще до приїзду до скель, щоб замовити обід. І тоді після повернення сюди через годину-дві, не потрібно буде довго чекати, поки вам принесуть замовлення: він буде вже готовий, і ситний бограч або банош вам принесуть дуже швидко.
Гірський трамвайний маршрут довжиною в чотири години
Наступний пункт призначення – легендарний карпатський трамвай в селі Вигода. На автобусі від Скель Довбуша до нього можна доїхати приблизно за 20-30 хвилин, якщо без зупинок.
Щоб дістатися до трамваю, потрібно доїхати до села Вигода. Саме звідси двічі в тиждень (в 11.00 та 15.00) він відправляється по мальовничим маршрутом серед гір і річок. Ціна за проїзд з однієї людини становить 70 гривень. Витратити цю невелику суму точно варто, адже це не просто проїзд у звичайному вагоні поїзда, а й незабутня пригода!
Фото: В селі Вигода встановлено пам'ятник у вигляді одного з перших трамваїв, що курсували колись в Карпатах (Олег Божко)
Маршрут пролягає від вже знайомого нам Вигода села через лісосмугу і село лісорубів Медунок до урочища Сенечів, проходячи через гірську річку Мізунку. До речі, у вікнах карпатського трамвая немає скла, тому багато туристів часто виглядають далеко вперед, щоб розглянути всі мальовничі пейзажі.
Тривалість одного маршруту – цілих чотири години. Трамвай за цей час робить зупинки: кілька коротких і одну – довше, на сорок хвилин. Під час зупинок можна вийти, прогулятися і подихати свіжим гірським повітрям.
Фото: Вузькоколійка давно застаріла і потребує ремонту, але ремонтується лише частково (Олег Божко)
Заповзятливі жителі довколишніх сіл давно знають, що чай, каву, бутерброди і наливки - ходовий товар для туриста в горах, і під час самої довгої зупинки вам напевно запропонують купити що-небудь смачненьке. Але, треба сказати, що вся ця їжа виявляється дійсно дуже до речі.
На відміну від звичайного трамвая у великому місті, карпатський трамвайчик пересувається досить повільно. Після поїздки повз сіл і річок трамвай повертається назад, у село Вигода.
Фото: В Карпатському трамваї немає вікон, тому всі види на гори можна розглянути детально (Олег Божко)
У другій половині 19 століття промисловість Австро-Угорщини розвивалася великими темпами. В українських лісах вирубкою лісів також стали займатися все більше людей. Деревину звідси поставляли в усі куточки імперії. Так і з'явилася необхідність збудувати вузькоколійку, яка значно прискорила терміни транспортування вантажу. У 1890 році її збудували на кошти власника місцевих тартаків барона Леопольда Поппера фон Подгари. Спочатку використовували кінну тягу, а пізніше – парову.
На початку 20 століття карпатська вузькоколійка переходила з рук в руки до різних комерційним підприємствам, які добудовували до неї нові маршрути. Цікаво, що в туристичних цілях вузькоколійку почали використовувати ще в 1920х роках, а оголошення про пропонованих поїздках трамвая публікували в місцевих газетах.
Після Другої світової війни для відновлення шахт Донбасу потрібно було ще більше деревини, тому тут почалося будівництво відгалужень вузькоколійки.
З 1970-80 років колоритна вузькоколійка стала поступово занепадати, і в промислових цілях використовувалася все менше. Деревину все частіше стали вивозити на вантажівках, і зараз з двох ліній вузькоколійки робочої залишається тільки одна, в напрямку річки Мізунь. В іншому напрямку рейок практично не залишилося: на жаль, метал розікрали і здали на металобрухт. До того ж, вивіз дерева на вантажівках дуже шкодить екології, кажуть фахівці. Втім, таке в нашій країні трапляється часто-густо.
Фото: Мальовничі види на села і гори, які відкриваються з вікон карпатського трамвая (Олег Божко)
Порада: Варто забронювати місця на маршруті карпатського трамваю заздалегідь. Адже часто буває так, що відразу багато місць бронюють фірми для своїх клієнтів, і їх зазвичай запускають на місця в трамвай першими. Замовити поїздку можна на сайт карпатського трамвая.
Гошівський монастир і вкрадена ікона
Недалеко від Карпатського трамваю знаходиться унікальний пам'ятник архітектури - Гошівський монастир. Він цікавий не тільки для віруючих-паломників.
Розташований знаменитий греко-католицький монастир в селі Гошів Івано-Франківської області. Його вважають одним з найавторитетніших релігійних святинь Західної України. Сюди можна навідатися після відвідання Скель Довбуша та Карпатського трамвая.
Фото: Гошівський монастир - справжня прикраса Карпат (Олег Божко)
Відомим цей монастир зробила на початку 18 століття, чудотворна ікона, яка належала місцевому багатого шляхтича Гошовському. Легенда говорить, що в його маєтку якось трапилася велика пожежа, у якому вціліла тільки одна стіна і ікона на ній. У 1836 році ікона почала світитися, і Гошовський побоявся залишати ікону у себе, віддавши її в монастир разом з усіма багатствами, які вдалося зберегти. В честь мецената монастир назвали Гошівським.
Кажуть, що оригінал ікони кудись зник у часи СРСР, коли монастир використовували як склад для добрив. Ікону досі шукають, адже вона представляє унікальну цінність для церкви. Але в монастирі є дві копії цієї ікони, і побачити їх приїжджають паломники з усіх куточків України. Ходять чутки про те, що ікона досі зберігається в катівнях колишнього КДБ Росії або України. Але на даний момент точне її місцезнаходження невідоме.
Монастир поступово приходив в занепад. Але з 1990 року після відновлення практично з нуля знову повернув собі унікальний вигляд.
По території монастиря можна прогулятися, зупинитися на пагорбі, звідки відкривається приголомшливий вид на гори, а після цього – потроху повертатися додому.
