У Коломиї продають завод сільгоспмашин. Стартова ціна - майже 12 мільйонів гривень

Фонд держмайна виставив на аукціон головний пакет акцій АТ "Коломийський завод сільськогосподарських машин", що становить понад 93% статутного капіталу підприємства.

Торги пройдуть 5 лютого 2026 року через систему Prozorro.Продажі зі стартовою ціною 11 986 942 гривні.

Підприємство розташоване у Коломиї на вулиці Едельвейсів, 6, а його статутний капітал складає 459 994 гривні. Охочі взяти участь в англійському аукціоні мають подати пропозиції до 4 лютого та сплатити 2,39 мільйона гривень гарантійного внеску.

Довідково: 

Історія підприємства бере початок у 1869 році, коли австрійський підприємець Леопольд Шатковський заснував у Коломиї невеликі механічні майстерні. Спочатку тут виготовляли та ремонтували просте сільськогосподарське знаряддя для галицьких господарств, але вже на початку XX століття майстерні перетворилися на повноцінний завод, який випускав обладнання для спиртозаводів, млинів та парових котлів. Після Першої світової війни, у міжвоєнний період, завод залишався приватним підприємством, продовжуючи забезпечувати аграріїв технікою та виконуючи замовлення для залізниці.

Радянський етап розвитку почався після 1939 року, коли підприємство було націоналізоване. Після Другої світової війни завод пройшов масштабну реконструкцію і отримав назву «Коломиясільмаш». Саме тоді була визначена основна спеціалізація — виробництво засобів механізації вантажних робіт. У 1960-х роках завод став монополістом у виробництві навісних гідравлічних навантажувачів для сільського господарства. Найвідомішою продукцією стали навантажувачі-екскаватори серії ПЕА-1.0, відомі під назвою «Карпатець», які працювали в усіх куточках СРСР та експортувалися до країн соцтабору.

Після проголошення незалежності України завод став акціонерним товариством, проте зіткнувся з глибокою кризою через втрату ринків збуту та технологічне відставання. У 1990-х роках підприємство намагалося диверсифікувати виробництво, випускаючи малі серії кормороздавачів, косарок та запчастин, але це не врятувало його від боргів. Починаючи з 2000-х років, більшість цехів зупинилася, частина майна була розпродана або передана в оренду, а територія заводу поступово занепала. 

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram.
Завжди цікаві новини!