Громадські активісти Прикарпаття продовжують боротьбу за відкритість «Укрзалізниці»

Громадська кампанія «Потяг для людей!» продовжує боротьбу за відкритість «Укрзалізниці», а отже і за ефективність управління та підвищення якості наданих нею послуг.

Зокрема в порядок денний 37 сесії Івано-Франківської міської ради внесено проект рішення  «Про недопустимість скорочення чи обмеження пасажирських перевезень залізничним транспортом через місто Івано-Франківськ».

Схоже рішення вже прийняла Івано-Франківська, Волинська та Львівська обласні ради як ілюстрація позиції громади щодо дій державного монополіста.

Також, активісти підготували проект Постанови Верховної ради України «Про відновлення щоденного руху пасажирського потяга № 667/668 сполученням Ковель – Чернівці», який зареєстрував народний депутат Анатолій Вітів. Громадські активісти планують організувати підкомітетські слухання у Парламенті щодо відкритості та прозорості Укрзалізниці та вимагатимуть:

• запровадити механізм консультацій з пасажирами;
• змусити Укрзалізницю та дочірні підприємства повністю оприлюднювати фінансову звітність;
• відновити ряд важливих безпідставно скасованих потягів;

Продовження боротьби з «Укрзалізницею» прокоментував учасник кампанії з Івано-Франківська, Тарас Случик:

«Укрзалізниця це величезна, закрита та не ефективна структура, яка з’їдає наші з вами гроші та ще й бере  мільйонні кредити в банках. Ніхто не знає куди ці кошти діваються та чому не підвищується якість наданих послуг. Тому ми починаємо національну кампанію по налагодженню механізму консультацій з пасажирами та отримання інформації про бюджет монополіста. Адже така неефективність використання бюджетних коштів може бути спричинена гігантськими корупційними схемами. Доступ до інформації дозволить нам виявити корупційні схеми та спробувати покарати крадіїв, а зручний механізм консультації УЗ з пасажирами підвищить якість послуг.»

Журналіст, яка активно долучилась до кампанії, Наталка Голомідова зазначила: 

«Укрзалізниця відміняє потяги через те, що вони начебто нерентабельні. Але громадськості жодного разу не представили результати досліджень пасажиропотоків, на основі яких зроблені ці висновки. Натомість мешканці Прикарпаття цього літа особливо гостро відчули проблему нестачі квитків, зокрема на поїзди Київського напрямку.  В усі часи залізниця забезпечувала найнадійніший транспортниий зв’язок. Але сьогодні ці часи минули: з Івано-Франківська немає прямого сполучення на Закарпаття, щоб дістати до Львова та доводиться планувати поїздку ледь не замість, щоб могти взяти квитки, тепер ще й скасували найпопулярніший потяг «Ковель-Чернівці».